Oui j’ai toujours été 300V sur mon G mais là actuellement avec la Yacco j’ai une température plus basse au mfa et la température et plus stable et descends vraiment plus bas

J’ai vraiment plus l’impression de juste un claquement, un cliquetis j’ai vraiment un peu plus de mal à entendre la différence

Mais oui après j’ai vraiment l’impression que le bruit s’estompe, faut que je vois avec mon mécano si les poussoirs avait été changé

"Claquement" ... cale toi à chaud ( 80° mini d'huile ) , à 2000 tr/mins et augmente le régime progressivement ... si le claquement se fait plus présent ... coussinets .

Mais fais le "test" de rester accélérer à 2250-2500 tr/mins pendant 1 minute , pour entendre si ce ne sont pas les poussoirs ... si le bruit de cliquetis disparaît , ce sont les poussoirs ... si le claquement continue ou augmente , ce sont les coussinets .

Non c’est seulement quand je la démarre à froid pour la première fois dans mon garage, le bruit s’estompe au bout de 1 minute je dirais

Donc , on s'oriente bien sur des poussoirs d'après ce que tu décrives .

Oui merci je vais regarder ça