il devrait être sauvé
a ce prix ça vaut pas le coup de le mettre en pièce.

la fausse EO vient de perdre des dollars
mais pas l'entêtement de son propriétaire

C est une ÉM une édition merguez série très limité lol

J'ai le numéro de téléphone du vendeur et quelques photos du véhicule , étiquette de coffre absente ... comment savoir si c'est une vraie ou pas ??
Il y a l'intérieur reccaro électriques mais les vitres sont manuelles , bizarre non ??
Je crois savoir que certains du forum sont d' Alsace , avec un peu de chance quelqu'un pourrait aller la voir , savoir elle peut valoir le coup ou si c'est vraiment une merguez
J'habite à plus de 1000kms

il y a des grosses baguettes
d'après certains, la plaque numéralogique correspond à une golf synchro 1.8, c'est ça ?

c'est bizarre, faire une 2RM sur un chassis de 4RM, il doit y avoir de grosses différencces ?

Peu être que la plaque jaune riveté qui se trouve à coté du phare droit, vers la boite à air permettrais de l'identifier, si quelqu'un sait lire ce genre de plaque qui je crois n'était réservé qu'au chaines de montage.

Prends le numéro de chassis et transmets le à VW, ils sauront te dire quelle était sa configuration d'origine.

Le problème defois c est qu un maquillage peut être bien fais j ai souvenir a une époque d un ami ayant acheté une g60 et un an apres gros accident la voiture avait était remastiquer et repeint proprement par dessus il avait apposer de nouvelle plaque châssis apres l accident on voyais bien que le mastic avait éclaté à ces fameux endroit le pire c est que la voiture appartenait à un gendarme!

c'est eux les pires ....

Est ce qu'il y a le carnet d'entretien ?

Les editions allemandes pouvaient ne pas avoir les VE et le TO alors que les françaises oui

le toit ouvrant est bien présent , par contre pour ce qui est du carnet d'entretien je ne sais pas