Juste histoire de dire , que j'ai été jusqu'à la concession VW , chercher 2 portes vignettes :




Mais ils étaient gratuits ! .

J'ai pus me rattraper en lorgnant dans la vitrine ! :





12€ , j'étais content ! .

Non mais les vignettes aussi voila c'est la classe quoi

Merci François

Pour ce partage

Petite dédicace à Pierre ! .

Casser un allumeur , à force de prendre des 7400 tr/mins pendant quasi 14000 bornes ! ... Check ! .







Et en plus c'était un Bosch ! .

Remplacement par un JP Group que j'avais de côté mais qui sera de nouveau remplacé par un Bosch ( les goupilles sont complétement différentes ) .

Et bien sur , il va falloir , que je "m'amuse" , à aller chercher la goupille ( ou ce qu'il en reste ) et les morceaux de métal d'allumeur dans le carter .... mais bon , c'est toujours moins cher qu'un moteur .

Aie t a du faire sur le moment

Sur les 3.5 kilomètres de retour de mon boulot à chez moi , j'ai fais 1.5 kilomètres sans aucune pompe à huile , et voyant plus buzzer ! ... "el tractor" à calé à 2-3 reprises à 4-500 mètres de chez moi mais à redémarré ! ... et il à "mouru" sur mon parking ... il ne voulait plus rien faire ... Et pour cause ! .

Je verrais bien au rédémarrage et espère n'avoir rien ( de trop ) endommagé .

J'ai confiance ! , c'est un tank .

A la question qu'on pourrait se poser ? ... Oui , j'ai roulé pendant 1.5 kms , sans aucune lubrification moteur .

Mon niveau est bon , avec l'allumeur JP , le témoin s'éteint et le buzzer ne buzze pas .

Il n'a pas redémarré aujourd'hui , car je me suis "foiré" ( comme une "quiche" ) , de 180° sur le calage de l'AAC ... demain , il va recraquer .

J’en connais un qui peut brûler un cierge

www.youtube.com/watch?v=eIjL4khJxk4

Excellent Christophe