bonjour a tous
aprés ma présentation voici celui de mon coco.

il s'agit d'un corrado g60 de 89 import allemand.
il et noir avec intérieur cuir noir. il a quelques option sympa comme le toit ouvrant, cuir chauffant, rétro elec ,centralisation et plein d'autres.
quand je l'ai acheter il était pas en pleine forme, lavage au rouleaux ,vidange chez feu vert, sono de la mort qui tue avec autoradio qui ressort de 5cm de la console et massacre du faisceau elec...

quand je l'ai acheté je pensai faire une bonne affaire (erreur de jeunesse, inexpérience en coco) mais j'ai vite déchanté car le moteur était rincer.

je vous le montrerai au fur et a mesure afin de détailler au mieux ce que j'ai fait.

quelques photos a l'achat.

suite a quelques soucis mécanique j'ai remplacer le moteur

le nouveau cœur

au programme remise a neuf complet ainsi que quelques modifs:
pitons wossner, bielles équilibres, vilo équilibré, culasse prépa dbilas, aac dbilas, poussoir schirch, régulateur essence 3.5 bar, volant moteur allégé 4.4kg , embrayage 6 patins sasch, canister supprimé, by pass supprimé, poulie de 68, claqué gr a ainsi que plein de piece neuf ou remise a neuf.

quelques photos du coco

actuellement le coco est a l’arrêt a cause du bloc abs hs

Il lui manque que les Sebring!

Bien belle cette Coco et bon bouleau

Un bel exemplaire que tu possède bravo !

Très sympatique

un peu de new
j'ai démonté mes frein pour les refaire.
au programme: disques + plaquettes neuf, sablage + peinture étrier, durites + flexibles neuf

je récupère le bloc abs demain soir normalement.

nouvelle mauvaise surprise
en démontant mes passages de roue, j'ai découvert de la rouille en grattant un peu j'ai ceci.

je décaperai tous le passage de roue plus tard puis trouver une solution a ce problème.

C'est où exactement cette tumeur? Tu peux prendre une vue éloignée?

En tous cas, faut éradiquer : couper, souder, meuler,... sinon ça va revenir.

c'est dans le passage de roue avant droit. coté arrière juste au dessus de la vis de fixation situé tous en bas.
je te prend une photos demain

voici les photos de l'emplacement de la rouille

sinon bonne nouvelle
j'ai trouver un bloc abs + faisceau + calculateur en super état (acheté neuf chez vw en 2005)

je pense également remplacer mes durites de cuivre pour être tranquille dans l'avenir

La tache de rouille ne débouche pas à l'intérieur? Pénétration d'eau?

je n'ai rien a l’intérieur de la voiture.
derrière les trous de rouille il a comme une autre paroi environ 1 cm derrière.