j'aime quand c'est neuf, et en effet des fois le bon outillage est presque indispensable

C'est canon !
Magnifique travail de réalisé sur le freinage David

J’ai beau lire et relire la réfection des freins mais c’est incroyable on a l’impression que le réservoir d’essence est neuf c’est toi qui l’a nettoyé ou il est vraiment neuf

Merci à tous pour vos commentaires, ça fait plaisir
Pour le réservoir, c'est celui d'origine. C'est vrai que je l'ai astiquer...

Du coup je suis passé à l'avant pour les triangles et les flexibles.
C'est pas de la tarte non plus les triangles...

Tu pourras être fier de toi après cela

franchement c'est dur mais une fois refait tous est tellement transformé, bravo

Bonjour à tous, du coup la semaine prochaine ma Golf devrait retrouver le plancher des vaches... Le boulot n'est pas finis pour autant. Il restera la purge du circuit de freinage avec un appareil, le remplacement de l'intermédiaire final, le remplacement de mes câbles de freins à main, la géométrie, le montage des jantes BBS, nettoyage et lavage et le CT...




En attendant montage du dernier triangle...

Salut tu a pris quelle marque de triangle ?

Jolie taf David

As-tu commander la bague ressort qui va dans le silentbloc arrière du triangle ?

pavillet (jimmy) écrit:
Prends du TRW, Lemforder ou Meyle

Du tout bon et propre. Du travail très bien réalisé fait par un passionné