TechniqueG60.com - Forum Technique G60 - Sujet : Problème accélération au ralenti (4/41)

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SUJET : Problème accélération au ralenti

Problème accélération au ralenti 22 Avr 2015 14:13 #10246

oeil9 (Lionel) Hors ligne Expérimenté du G Messages : 382 Remerciements reçus 15
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Problème accélération au ralenti 22 Avr 2015 14:14 #10247

oeil9 (Lionel) Hors ligne Expérimenté du G Messages : 382 Remerciements reçus 15	quand pensez vous trop pauvre????? merci à tous
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Problème accélération au ralenti 22 Avr 2015 14:20 #10248

yul (alex) Hors ligne Expert du G Messages : 3566 Remerciements reçus 270	Cela semble ok pour moi
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Problème accélération au ralenti 22 Avr 2015 14:24 #10249

oeil9 (Lionel) Hors ligne Expérimenté du G Messages : 382 Remerciements reçus 15	je me répète!!! j 'ai une puce bartek rs3 est il nécessaire de mettre un régulateur de pression ??? dans ce cas oui alors
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Problème accélération au ralenti 22 Avr 2015 14:54 #10250

yangra (Yannick)
Hors ligne
Administrateur
Messages : 6935
Remerciements reçus 447

Il n'y a qu'un appareil de mesure de pollution qui pourra te dire si tu es bon ou pas. Là c'est trop aléatoire.

Sur une conduite normale et tranquille la régulation lambda corrige le mélange sans problèmes. C'est en conduite sportive que tu risques d'être pauvre mais seulement si tu as pression admission plus haute que la normale (0,6 bars). Dans ce cas oui il faut mettre un régulateur. Mais si tu as une suralimentation d'origine, laisse tout ça...

Vice-président du G60 Classic Club France

Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre!

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Problème accélération au ralenti 22 Avr 2015 17:22 #10255

oeil9 (Lionel) Hors ligne Expérimenté du G Messages : 382 Remerciements reçus 15	ok alors je confirme j ai une pression de 0.8 bar une poulie de 70 sur le G dans ce cas il faut ce régulateur pour éviter d’être pauvre en conduite sportive .....
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Problème accélération au ralenti 22 Avr 2015 18:04 #10256

yul (alex) Hors ligne Expert du G Messages : 3566 Remerciements reçus 270	La bougie est propre mais le seul moyen c'est de mettre un mano de richesse large bande sinon tu tatonne... Un fpr oui peut etre mais peut etre pas. Regarde ma config : en injo vert + fpr 3b5 c'est suffisant (poulie de 68 / aac shrick / puce oettinger)
	Membre du G60 Classic Club France 19pg24 LA5U/16VG65 COCO PG L3CY L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Problème accélération au ralenti 22 Avr 2015 20:29 #10261

yangra (Yannick) Hors ligne Administrateur Messages : 6935 Remerciements reçus 447	J'ai pareil que yul, et ça marche nickel
	Vice-président du G60 Classic Club France Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre! L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Problème accélération au ralenti 22 Avr 2015 21:42 #10265

oeil9 (Lionel) Hors ligne Expérimenté du G Messages : 382 Remerciements reçus 15	Je vais mettre la l Epson jabba régler tout le régulateur de pression et je vous tiens au jus
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Problème accélération au ralenti 22 Avr 2015 21:49 #10266

oeil9 (Lionel) Hors ligne Expérimenté du G Messages : 382 Remerciements reçus 15	merci à tous je vais commencer pas la puce savoir si mes symptômes s'efface (puce jabba) et si c est pas ça je me remet d'origine et je cherche car la c est un truc de fou cette caisse j'en peux plus
	Dernière édition: 22 Avr 2015 23:04 par oeil9 (Lionel). L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Problème accélération au ralenti 23 Avr 2015 16:32 #10283

oeil9 (Lionel) Hors ligne Expérimenté du G Messages : 382 Remerciements reçus 15	alors voici des news changement de puce ca marche moins bien c est normale mais les symptômes y sont toujours je suis fané je vais la remettre en origine et je vais chercher d'ou cela peux venir à nouveau car la je suis je suis je sais plus ...............
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