Pas de soucis , ça ne pourra que m'être utile a moi aussi dans le futur .

La boucle disgracieuse , est une question que je me sois posée ... je pencherai pour deux cas de figures :

- Soit ils ( vw ) , ont "piochés" dans le stock de pièce existant ( ce qui est le plus probable ) .

- Soit la longueur aurait une incidence sur la pression ? ( je ne pense pas ) .

Je pense plus qu'ils ne se sont pas cassés la tête a aller créer une durite courte , vu les coûts de fabrication alors qu'ils en avaient sous la main .

A ce niveau ( pour l'aspect esthétique/finition ) , c'est du sur mesure si l'on utilise pas la durite tressée d'origine , bloc ou culasse .

Oui mais je pense pas qu on trouve une durite avec un petit trou comme l origine.

Ce type de durite ( tressée ) dans ce diamètre doit exister ... ce qu'il faut surtout avoir/conserver , ce sont les banjos , car ce sont eux qui sont rentrés et sertis dans la durite ( qui doit faire 6mm extérieur et 4mm intérieur ) et qui ont un petit diamètre ( 1-1.5mm ) ... le banjo de la durite de retour a lui un diamètre de 3-3.5mm .

Edit : Bar-Tek ( et d'autres certainement ) vend des re-fabrications de la durite d'origine ... donc les éléments ( durite , banjos ) doivent bien se trouver .

Sur le premier 16vg60 que j'ai fait j'avais percé le bloc PL comme sur un PG pour mettre la durite tressé d'origine.

Je suis en train d'en refaire mais je me souviens plus des dimensions du trou.
Vous pouvez m'aider ?
Merci

Tu est en train de te refaire un 16G ?! ... et pas de photos de ton montage ? .

Pour le diamètre , de ? du banjo sur culasse ? ... sans pouvoir te l'affirmer à 100 % mais reprenant mes précédents com's ... 6 ou 8 mm ? .

Npng77 (François) écrit:
je fais des photos mais pas beaucoup de temps pour faire un post car en parallèle je refait le moteur de ma golf 1 LS de 76.....
j'hésite a vous montrer dans quoi je vais le mettre car c'est une vw mais pas G60 de base.....

pour le diamètre c'est pour la vis banjo visser dans le bloc entre la pompe a eau et l'échangeur eau/huile.
c'est du M8?

Tiens , retour de G sur bloc :

fr.realoem.me/Volksw...110/R/1/145/62050#15

N°15 du lien , rèf : 037 145 786

Diamètre M10 .

LuluG écrit:
En plus ! ... et pas de sujet sur elle ! .

LuluG écrit:
Pourquoi tu crois qu'il existe cette rubrique ? ( si c'est bien fait ) :

techniqueg60.com/ind...hicules-prepares-g60

Npng77 (François) écrit:
C'est exactement ce que je cherchais.
Merci

Npng77 (François) écrit:
Ok. Alors ce soir j'ouvre un post sur elle....