Le 8BB , j'ai presque envie d'en chialer pour tous les possesseurs de corrado ! .

Tu peux pas conduire un corrado de nuit ! .

Un grand merci pour toutes ces infos.
Par contre le 8bb feux pour conduite a droite et destiné au marché allemand???? tu en connais la raison parce que oui c est moche.
Pour les photos j essai différemment à chaque fois,par téléphone.resultat pas optimal pour le momment mais promis j y travail.
Étonné qu il fasse part des premiers.1ere immat sur carte grise date de 1990 milieu d année.mais je prend ça ne me dérange pas lol.
Encore merci.comme quoi 1 etiquette en dit long.

Ne tiens , bien sur pas compte des codes ... C0J et H1R ... la transcription est bien sur faussée .

J'aime bien aussi ... 1N1 et 1ME ... qui veulent dire la même chose au final ! .

Fallait bien remplir des cases à l'époque ! .

Npng77 (François) écrit:

Et j'en est que 38ans????????mais j etais trop pressé

Samsam écrit:


Il n'y a vraiment pas de quoi ... et ça ne coûte rien ! .

Le code 8BB , n'est pas spécifique qu'au marché allemand , mais au marché européen , vu qu'on roule à droite .

Pour le marché anglais , c'est un autre code ... et pour le marché américain aussi ( bien qu'ils roulent aussi à droite , ils avaient/ont des feux spécifiques ) .

Le fait que la première immatriculation se soit faite en 1990 ( alors que fabriqué en 1988 ) , indique qu'il est resté au moins 2 ans , ou 1 an et demi sur parc/ en concession .

Je le sais pour l'avoir fait sur vraiment un énorme panel de véhicules du forum , et l'année de fabrication est toujours , l'année d'avant le millésime ... même mon G , ne matche pas , si je mets le jour de fabrication ... qui est après celui de première mise en circulation ! .

C'est donc forcément ( l'année de fabrication ) , avant l'année de millésime ... pour ces périodes/années de productions .

Car de nos jours , c'est du produit/millésime , l'année même ! ... c'est pourquoi , il y a de quoi en perdre son latin .

Samsam écrit: .


Je ne vois plus qu'une possibilité à invoquer dans ton cas ! ( et comme tant d'autres du forum ! ) .

MADAMEEEEEEEEEEEEE !!!! .

Samsam écrit:
Bientôt ses 34 ans , oui ! .

Même si en terme d'assurance et/ou carte grise ( et surtout collection ) ... elle n'a que 32 ans ( 1ére année de mise en circulation ) .

Désormais , tu sauras , qu'elle aura été construite 2 ans avant ! .

Samsam écrit:
Je ne fais que retranscrire , ce que ton étiquette dise ... rien d'autre .

Pas mal de possesseurs , ont été "étonnés" de découvrir , l'origine/options , de leur G .

C'est grace à un membre du forum ... qui avait une date de fabrication , ultérieure à sa date de première mise en circulation ! ... qu'il a été "déterminé" que les années de fabrication , sont antérieures d'un an par rapport aux années de chassis ! ( K , L , M ... etc ) .

"Théorie" , vérifiée sur mon G , car si je rentre le jour de production , il est après le jour de première mise en circulation ! ( impossible ! ) .

Et que si je rentre le jour de l'année d'avant , ça "matche" ... et depuis , sur tous les véhicules ( du forum ) que j'ai pus passer , à la "moulinette" des codes .

Je kiffe l'option 8U0... "non on n'a rien mis de plus" --> "heuuuuu bin pourquoi tu le dis?"

Ou 1N1 ou 1ME ! ... qui veulent dire la même chose ! , mais ça faisait bien de rajouter des codes options à cette époque ! .

Le 3L3 était aussi très important à préciser en code option , pour te dire que tu as un réglage manuel de tes sièges ! .