Si tu veux tu peux normalement récupérer le cadre si le tiens est trop abimé ainsi que les câbles pour les remettre sur ceux d'origine.
Tu peux aller voir mon sujet. j'en parle

Bonsoir Christophe,

Je pensais pouvoir le mettre en lieu et place, de l'ancien.
Le moteur n'est pas le même, le cadre B4 me paraît plus solide

J'ai un cadre de B3 qui me paraît moins solide, le même que ma corrado qui avait cassé

Peux-tu m'envoyer le lien de ton sujet, s'il te plaît ?

J'ai une vision de solution, en voyant la tienne, j'y verrai plus clair

Bonne soirée

Patrick

Bonjour Christophe,

Voici ce que j'ai reçu sur ma boite mail,
En cliquant sur le lien, j'ai été dirigé ici

"Une nouvelle réponse a été faite sur le Forum Technique G60

Sujet du message : CORRADO G60 de 1989
Catégorie : Votre G60 en restauration
Posté par : Châtelain (Christophe)

URL : techniqueg60.com/ind...do-g60-de-1989/95412

Message :

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Si tu veux tu peux normalement récupérer le cadre si le tiens est trop abimé ainsi que les câbles pour les remettre sur ceux d'origine.
Tu peux aller voir mon sujet. j'en parle "

Ensuite, j'ai cliqué sur "Aller" tout en bas à droite qui m'a orienté sur le forum des G60 en restauration.

Ne connaissant pas l'intitulé de ton sujet, le pourquoi je t'ai proposé que tu me présentes le lien qui m'y dirige.

As-tu la possibilité de me l'envoyer ?

Bonne fin de journée

Patrick

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Je pense que ca devrait t'aider

techniqueg60.com/ind...enfin-un-g?start=110

Bonjour à toutes et tous,
Après vérification, le b4 est plus large de 6cm que le b3

Je vais aviser, lorsque la caisse de ma corrado sera revenue de la peinture. J'y verrai plus clair

Bonne journée

Patrick