Salut à tous ! Je viens vous donner des petites nouvelles de ma petite G60 Oettinger.

Alors déja pour commencer, mon étiquette de coffre me disait que je possède un ABS/EDS. Et je le possède bien. Je l'ai vu par rapport au nombre de rangées de pins qu'il y a à la connexion. Et je possède 3 rangées de pins donc ABS/EDS. Si c'est seulement un ABS, il y a seulement 2 rangées de pins.

Et j'ai pu également constater que la ligne d'échappement qui était présente avait été bricolée avec une sortie de type " tuning". Celle-ci était rafistolée avec avec des manchons intermédiaires, créant ainsi des fuites d'échappement et un bruit assourdissant. J'ai donc fait place nette et j'ai acheté une ligne acier complète Groupe A de chez Friedrich Motorsport de 63mm de diamètre. La ligne a été montée sans aucun problème. Et la sortie d'échappement est une 2x60mm droite tres discrète et typée sport.

Voici une autre photo de l'échappement.

En plus de sa préparation moteur et châssis, j'ai eu la chance d'avoir un ami qui a sû me trouver un set de jantes Oettinger en 7×15 ET 25 fabriquées par Atiwe. Elles sont à restaurer mais elle valent le coup compte tenu de leur rareté. Ce modèle avait été conçu seulement pour la Golf GTI G60 qui avait été préparée par Oettinger. Les jantes étaient en option.

Une belle acquisition Alex , vivement quelle soit posées

c'est mon pc qui bug ou beaucoup poste a l' envers ? Je vais investir dans un écran rotatif

J'ai mal à la tête
Cette couleur et top^, la sortie d’échappement est relativement discrète

Bonjour à tous ! Lors de l’achat de la Golf G60, j’ai constaté par la suite qu’elle a eut une préparation Oettinger. Mais la voiture était dépourvue de sa plaque. Grâce à Oettinger j’ai pu avoir une plaque d’authentification, elle est bien enregistrée chez eux.

Dans l’attente de restaurer mes jantes Oettinger, je lui ai posé un set de BBS RJ 407 qui étaient montées sur le modèle golf G60 1991. Petite photo.

Ça le retourne la tête cette g60

Bonne nouvelle pour Oettinger
Essaie de mettre les photos dans le bon sens

C'est cool d'avoir pu récupérer l'étiquette constructeur