C'est pas une ligne de 16s ... c'est une gamelle de G ... avec un manchon ... et une descente de PL/KR , 16s .

www.oemepc.com/vw/pa...746329/lang/f#sec_1A


1A et (1A) du lien Kléber .



C'est simplement que la descente comporte le cata , comparé aux ligne de G qui sont séparés ... après pour le diamètre , c'est pareil .

Le seul "désavantage" d'une descente comme ça , c'est que le jour ou le cata est mort , tu ne peux pas mettre de décata , il faut changer la descente et mettre un décata

Ce qui "trompe" , c'est vrai , c'est lorsque tu regardes Ekta , la gamelle présentée est pour 16s ( alors que marquée pour 16s et G60 ) , mais je n'ai toujours connu que cette version de la gamelle d'origine de G , à savoir , gamelle avec son tube qui va jusqu'au cata ou décata .

Peut être qu'il a existé des versions avec pare-flammes et ensuite gamelle ( dans les premières ou dernières productions ) , mais ça va être dur à déterminer .

C est clair que c est pas simple de retrouver les montages d origine...y a tellement eu de bidouillages et autres assemblages

Npng77 (François) écrit:
En effet j avais déjà sollicité la ligne chaude

Encore merci de ton aide François

Il est sur tout les fronts notre François
Pas très sympas de recevoir une pièce coupée en deux .. prochaine fois qu’on les croisent à Lyon on leur dira deux mots

GGRECO (David) écrit:

... .

Faites leur en part si vous le pouvez , car c'est vraiment pas "commercial" de leur part de couper des éléments ! .

salut TONTON dit moi stp a tu un prix de club pour achat des mousses recaro stp.

Hello, oui j ai droit aux tarifs club...comme tous les autres membres actifs du club

Bon après avoir galéré la ligne est remontée (sans pont c est vraiment la misère...) pas complètement ajustée mais ça ira pour l instant

Du coup nettoyage en vue du CT

Au CT:

Et le verdict...





Quelques bricoles mais attendues et ça passe !

Tant mieux et bonne ballade.. par contre ils sont un peu allumé au contrôle.. Etat des vitrages.. Ils vont loin..décoloré