Bien vu !

Pourtant ça ne vous avait pas sauté aux yeux ni à François à l'époque quand on a changé le joint de cache culbuteur en verifiant si ça allait la dessous à ce moment la j'avais posté une photo à l'epoque

c'est fort possible, en fait pour moi c'est la différence de couleur, comme si il avait bouffé de l'huile trop chaude, après si c'est d'origine qui vont avec la culasse aucun soucis

c'est la recherche des causes de ta casse qui nous force a voir les choses avec plus de détails