Salut à tous, petite question je roule avec de la 98 et j'aurais voulu savoir si c'est bon pour nos G plutôt que la 95 ?

Je voulais aussi et surtout savoir si ma consommation est correcte.
En effet en roulant plutot calme je suis vers les 10-12litres en ville au 100kms selon le MFA.
Sur autoroute en roulant vraiment calme je suis à 8,5-9litres vitesse stabilisée ect...

A savoir que j'ai une poulie de 70, un filtre à air KN, puce oettinger et décatalysée.

De + j'ai parfois quelques ratés qd je suis bas dans les tours et que je veux accélérer franchement...

Merci d'avance

98 est conseillé, avec réglage allumage à 6°
95 possible, avec réglage allumage à 0°

Tes consos me paraissent importantes. Maintenant si c'est celles annoncées par le MFA, c'est possible que ce soit quelque peu faussé. Il faudra calculer au réel la prochaine fois que tu fais le plein.

Pour les ratés, ouvre un autre sujet

Merci Yangra.

Je vais tenter de calculer tout ça.

Pourrais-tu me dire quel capacité à le réservoir ?

Pour le calage j'en ai aucune idée, je pense sincèrement que ma golf aurait besoin d'un bon réglage tel que CO, richesse ect.
Problème est qu'en Belgique il n'y a pas beaucoup de fins limiers malheureusement...

Si je venais passer un séjour dans ta région pour que tu me fasse tout ça ?

Haha encore merci pour les infos

Capacité réservoir 55l

Pour calculer: tu fais le plein et les km à 0, puis tu roule normalement et lorsque tu fais le plein, tu reprend ce que tu ajoute dans ton réservoir et les km parcourue.

Nombre de litre du plein que tu as fais x 100km /(divisé) par nombre de km parcouru = ta conso L/100km

donc 45 litres x 100 / divisé par 430km = 10.47l /100km

Yangra es tu sûre pour le réglage d'allumage?
Car j'ai vu sur passiongolfgti pour ne pas les citer que le réglage serait 6 degré pour la 95 et 0 pour la 98

A quelle conso es tu et avec quelle configuration ?
Merci d'avance
yangra écrit:

Ca je sais quand même le faire haha
Merci qd même Scarface One

Interessante ta pièce jointe, cela voudrait dire que le reglege de base de nos g60 est pour le 95

A creuser

en effet, je sais pas trop quoi penser...

Voici le lien pour ceux que ca intéresse

www.passiongolfgti.com/spip.php?article184

Xama , tes consommations ( de mon point de vue ) sont bonnes , j'ai ( j'avais ) sensiblement la même préparation que toi ( poulie 70 , puce , K&N , décata , etc ... ) et avais exactement les mêmes consos .


yangra écrit:


Je suis d'accord avec toi pour le réglage d'allumage en fonction du carburant utilisé , je pense que ces valeurs sont les bonnes et que ça doive être une erreur d'impression ( ou inversion ) dans le lien donné ... ça n'engage que moi n'ayant ( pour l'instant ) trouvé d'infos le démontrant .

Sans volonté de ma part d'être ( toujours ) d'accord avec les fiches techniques mais les G60 ne sont pas non plus des Tdi en terme de consos , j'ai ( j'avais ) les mêmes consos qu'annoncées ( alors que "préparé" ) , aussi bien au MFA qu'en calculant moi même ma conso .



Pour répondre a Yul , non , il y a ( légère ) perte de puissance a utiliser le SP95 ... le réglage de base ( optimal je dirais ) est pour SP98 et je vais l'expliquer après .



Pour aider tout le monde a y voir un peu plus clair au niveau allumage et consommations ... Les fiches techniques ... Rubrique : La paperasse ... Les catalogues publicitaires ... Le document de bord spécifique a la G60 ... page 2 : carburant ... page 3 : allumage électronique intégral ... et page 6 : consommation de carburant .

Toujours pareil ( vis a vis de la conso cette fois ) , les fiches techniques ... rubrique : la paperasse ... les catalogues publicitaires ... le dossier de presse de la golf G60 ... entre pages 6 et 7 .

J'espère que ces infos pourront en aider a mieux comprendre .

Merci pour cette réponse bien complète
Donc ma conso est normale alors mais je vais quand même la calculer pour être sûre...

Je vais allez tcheker tou ça.

Pour la conso je la trouve comme yangra un peu trop élevée.
J'ai la meme config et en conduite cool je consomme moins...
Concernant l'avance c'est sûr y'a une erreur...c'est inversé.
Quand ces moteurs sont sorti ils ont été conçus pour du 98 même si en allemagne le 95 etait déjà là.
Néanmoins on peut rouler au 95 avec la même avance si on roule normalement mais pas en mode sport..
Je l'ai fait environ un an en italie...là bas y'a pas de 98 que du 95 ou du 100!! Mais le prix de l'essence est tellement élevé que le choix fût rapide