Je trouve mon coco poussif
Compresseur révisé chez gg prépa RS et eprom qui va bien
J ai jamais trouvé qu il marchait
-Quelque retour à l échappement
-De catalyse
-démarre bien
J ai juste remarqué après avoir rouler je redémarre il tourne sur 3 pattes quelque temps
Les pompes sont d origine
Sinon bougies…à jour
J ai le Diag du fofo sinon
Merci

Fait un diag, après tu compare par rapport a quoi?

Dans le corrado c'est bien aseptiser par rapport à un golf 2.

Euh
Golf gti 16s
Golf Classic Line carbu

Et gti 2 8s
Mais c est creux et marche moins bien qu un atmo je trouve même si on sens la poussée du g

ah oui tu devrais marcher bcp mieux que les véhicule pré-cités.

T'a vérifier ta pression de sural ?

Oui circuit étanche
Il creux je dirai même qui a du mal à monter en régime sans m essence au démarrage. Et tourne comme un v8 à chaud après démarrage pendant quelque temps comme si un injecteur pissait
Pour appauvrir c est quel sens le potard déjà ?

Fait un diag d'abord, et demonte tes bougies. Fait nous une photos pour voir l'état.

Ne joue pas avec le potar sans AFR, tu peut trouer un piston.

Check la distribution, fait nous des photos précise de ton montage au cas ou nous verrions quelque chose de pas normal.

Tes durites de depressions sont bonnes? verifie celle qui va au calculo qui doit faire 1 mètre pile.

????il consomme le chariot

Fait un diag

Sinon, contrôle allumage avec sondes bleue débranchée selon procédure.
Check toutes tes durites de dépression et surtout si celle entre calculateur et papillon qui doit faire 1m pil poil comme t'a dit Alex.
Sonde lambda toujours branchée ?
Capteur cliquetis en bon état ? C'est à dire que le caoutchouc doit être noire et non argenté..


C'est quoi ta config sinon ?

Prepa RS du compresseur. Poulie origine ? ou 72, 70, 68 ?

Puce quoi ? oettinger ? Jabba ?

Injecteurs quelles couleurs ?

AAC origine ?

En terme de code juste 1
2121
Arbre à came origine j imagine
Eprom jabba
-oui prepa RS
-poulie alu 70
-capteur cliquetis neuf et lambda aussi
-injecteurs vert
-durite fais bien 1m elle même son collier d origine au collecteur et pas percé

C’est bien en la borne 1 et 3 les 500ohms du potentiomètre ?
Je suis à 734

Cette valeur c est suand tu a une eprom d origine, avec une jabba t es plutot vers les 1100 , mais il vaut mieux avoir un afr pour régler correctement