Bonjour a tous

J avais cette mk3 en attente, donc me suis decider a lui refaire une cure de jouvence, destine a ma fille qui a maintenant 1 ans de permis. Elle a detruit une 406 au bout de 4 mois en la faisant partir de l arriere , les chats ne font pas des chiens mdr.
Du coup elle roule en 205 junior, avec deja un stage de point a son actif

Du coup elle est surexcitée pour cette mk3.

Alors c partit, évidement elle va mettre du siens pour la remettre en états.






L'échappement final est hs, faire une passe sur les silent bloc.
Et faire un bon coup de propre dans la baie moteur.

Carrosserie a faire, les deux ailes a remplacer. pC avant avec renfort a remplacer. Elle e eu un leger choc avant.

Elle a que 167000km, 1997 avec clim.

Jolie base pour la jeune fille

Si vous avez des pieces n hesitez pas a me contacter

Jolie base elle aura la classe avec ça

et dire que j'ai commencé avec une g4 tdi 90 avec mon toit ouvrant j'avais la classe

La 205 doit bien lui changer de la 406

En tout cas bon courage

Merci, alors on avance dans le nettoyge / inspection















Cotes conducteur nickel mais le passager il y a du travail

150ch, elle va kiffer

C'est sur un petit abf elle va être heureuse comme tout

Et bien sacré base c’est top ça, c’est très bien que les jeunes d’aujourd’hui puisse rouler avec des anciennes et bravo du lui transmettre ta passion et de faire en sorte qu’elle apprenne aussi comment tout ça fonctionne je fais pareil avec mes enfants

Excellent

Ca y est ta fille va s'initier au 16V .. prochaine étape , elle va te piquer un G60 et hop

Plus sérieusement, c'est sympa de voir la dernière génération rouler avec nous vieilles sportives et c'est un super projet père-fille. Bonne restauration à vous 2. Profitez bien !!

Hello semaine derniere reception du bloc et de la culasse de chez le rectifieur.

Verdict : soupape d'echappement tordu et guide a remplacer. Bloc dans les tolerances, du coup honage uniquement.

Remontage tranquille :

Remontage du carter à blanc, va falloir mettre des helicoils sur les deux plaques d'étancheité en aluminium, j'en ai deux qui on lacher a 15Nm de couple

Et pour serrer la poulie damper, faut que je bloque le vilo par le bas de toute façons.

une fois fini elle va être top, un moteur refait c'est propre de fou

Beau boulot