op la merci a tous pour vos commentaires ça fait plaisir . et donne envie de travailler dessus..
oui le toit ouvrant est en verre .
en parlant de lui quelqu'un sait si il y a un joint entre l'ossature du toit ouvrant (la partie en métal fixé au toit )et la caisse car j'ai l'impression que ma fuite viens de la car mes évacuations sont déboucher .

pour le rodage martin un coco ça tire long alors 130 c'est en préchauffage

dommage qu'on se voit plus avant l'année prochaine ....

jolie... Mig... et bien les logos des jantes

C'est toi qui à monté le TOE en verre ? Il provient d'une Passat non ?

oui c'est ça passât (us?) oui c'est moi qui l'ai monté j'avais essayé un de golf 3 mais ça n'allais pas (pas assez bombé) si tu veux je te donne la ref vw

Beau boulot Mig, il claque bien ton Coco

Du coup, tu as trouvé ou allait ta masse ?

Merci pour la réf, je pense l'avoir quelque part.

Le plus chiant, c'est de reussir à trouver se fichu toit ouvrant de Passat !
Je voulais essayer de monter mécanisme de TOE de Golf 3 avec le capot de Corrado...mais je ne sais pas si ça se monte

yep aller on se motive :
surtout que maintenant que ma rx8 est vendue je vais rouler beaucoup plus souvent avec le coco
bon le moteur chauffait ,la durite inf était froide pourtant j'avais monté un nouveau thermostat .et impossible de purger correctement .
du coup j'avais commandé ça que j'ai enfin monté:




kit basse température sonde + thermostat .

donc j'ai juste purgé et ça circule bien et maintenant le ventilo déclenche tot et c'est tant mieux par contre le chauffage

après j'ai un problème avec ma da:
j'ai du monté une courroie plus petite que d'origine car impossible de la tendre , c'est déjà arrivé a quelqu'un ?


et surtout la galère mon toit ouvrant fuit :
le joints en feutre est neuf
y'a t'il un autre joint dans ce foutu toit ouvrant ...
les gouttières sont débouché et fonctionnel ...


je ne parviens pas a mettre des contres portes phase 2 sur phase 1 la tige du mécanisme de vitres manuel est trop courte quand la contre porte est fixé la poigné de vitre touche la contre porte ... si quelqu'un a une solution ça m'intéresse...

si non 3 mois sans tourner et 1 coup de clef ça prend vie

quel abruti j'ai pas inséré la bonne photo et j'ai effacé l'autre du coup .

mig-rallye-g60 écrit:
Le joint feutre n'est est pas un. L'eau passe quand même à travers donc il est nécessaire que les 4 tuyaux aient un bon débit d'absorption.. Vérifie les un par un en y faisant coulé de l'eau dans les rigoles latéral du mécanisme du toit. Possible qu'il y en ai un qui n’absorbe pas bien..

Le joint feutre quand il est neuf franchement y a pas grand chose qui passe...

Pour comprendre le souci: Ou as-tu de l'eau?

j'ai de l'eau devant le toit aux eux coins avant
quand je verse de l'eau dans le mécanisme toit ouvrant ouvert je n'ai pas de fuite mais toute l'eau ne coule pas direct en effet 5mm stagne devant.
es ce normal?
y'a til des colliers de serrage entre les durites de récupération et l ossature du toit ?
ces toits ouvrants !