scarface_one écrit:
Rallye étrangère = Clignotants en lieu et place des logos G60...


3.000€ d'investis??? Ce n'est que le début, on y passe tous, bienvenue chez les heureux possesseurs investisseurs de Rallye

Alors justement les clignotant sont bel et bien d'origine

En les demontant j'ai bien vu que le faisceau est d'origine et apres avoir etudier ses numeros de serie je me suis apercu que cette chere Rallye etait pour l'allemagne a l'origine


Bon sinon, je ne voulais pas reparer mon intermediaire supersprint tout les 36 du mois donc bah je l'ai fait par un ami en inox
Je vais faire de meme pour le catalyseur, et commander le silencieux d'origine car je n'aime pas le look du supersprint

ça va ronfler

Outch belle pièce ! ça promet de pas etre très discret le bruit ...

Pour avoir déjà eu des ligne full inox sur mes voiture (106T16, Impreza etc) ca reste discret suivant le silencieux mis

Je compte remettre l'origine en novembre donc ça sera parfait

Joli sauvetage Moi mes oncles ils n'ont que des Renault ou Peugeot en version limousine...

Un peu de news car ca fait longtemps que je ne suis pas passer ici

Deja bonne et heureuse année !!!

En ce qui concerne la Rallye,


J'ai changé de jantes, alternateur (10 jours avant noel ), monter un coupe circuit sur la batterie car mon alarme la vide quand elle est boxer, changement support plage arriere droite et gauche etc..

En mars elle part chez un ami a Tours pour faire le traitement de la rouille avant la complete pour la fin d'année (je n'ai pas les moyens de tout faire d'un coup donc chaque chose en son temps et priorité a la rouille...)


Deja 1000km de parcouru depuis la remise en route donc prochainement :

_re-vidange (BV, moteur et pont)
_rotule triangle + para
_silencieux origine (marre du supersprint...)
_cale de 20mm derriere
_nettoyage moteur
_joint de carter
_leve vitre passager

Je posterai prochainement des photos

T'as bien avancé! encore un dernier effort...

tres jolie beau projet et en bon état pour l âge moi elle était vraiment abandonne aux éléments alez bon ggggg

Jolie sauvetage !

Bonjour,

Grand déterrage de mon sujet

Alors je ne donnais pas trop de nouvelle car je suis actuellement en formation jusqu'à septembre...

Là Rallye a prit un peu de retard bien que je ne me suis pas donné de délai

J'ai quelques petites choses à faire et à regarder... D'ici 3 mois je déménage car avec ma conjointe on a investi et je vais passer d'un boxe de 20m à dès bâtiment de 100m carré avec un pont


Je posterai demain une photo récente de mémère, en plus elle est repasser en Sebring 15" et le reste à la remettre à la hauteur d'origine
J'ai aussi monté un volant cuir qu'elle n'avait pas

Les choses que je dois regarder assez rapidement :

- Bruit de craquement quand je tourne à droite en accélérant un peu au niveau du pont... En plus j'ai une fuite au niveau de l'espèce de boîtier à l'arrière (donc je pense que le spy est Hs et fuit)
- Retrouver une ligne d'origine car celle ci commence à fatiguer
- Changer clignotant avant droit

Ce qui peut "attendre"

- biellette de bar stab (tout est acheter reste à poser)
- refaire le branchement des AB (je n'ai que 9v au cosse )
- nettoyer compartiment moteur
- refaire ciel de toit
- acheter et poser le système permettant d'avoir un meilleur rendement des pleins phares


Je vais essayer d'être un peu plus présent maintenant