Bonjour a tous et joyeuse fêtes a vous tous

J'ai changé mon bloc ABS sur ma Corrado g60, l'ancien étant HS.
J'ai plusieurs problème a présent.

Lorsque je met le contact j'entends bien la pompe du bloc mais elle semble caviter et désamorcée. J'ai pourtant fais en sorte de vider le bloc le moins possible lors de l'échange mais cela ne semble pas avoir suffit..

J'ai mes pédales de frein et d'embrayage complétement molles , elles vont jusqu'en butée.
J'ai aussi un problème assez particulier , mes feux stop reste allumés dés que je met le contact alors que je n'ai rien touché a ce niveau.
Je suis vraiment un novice sur le circuit de freinage et ce maudit bloc ABS..

Il y a t'il une technique particulière pour réamorcer la pompe ? L'achat d'un power bleeder faciliterait il la tâche ?

D'avance merci

tu la laisses tourner combien de temps à l'arrêt ? ne la laisse pas tourner plus de 2 minutes max
Sinon purges tes freins Et n'hésites à bien remplir le bocal et laisser quelques jours. La gravité peut aider ou faire comme dessous, en gavant la pompe si possible

Bonjour Christophe.

Je m’étais deja renseigné en lisant des anciens sujets du forum du coup je ne me suis pas fais avoir pour la pompe. 30 secondes max avec des pause de bien 5-10min.

Mon niveau de change pas du tout malgré plusieurs jours sans rien tenté.
Je ne sais trop quoi faire pour le coup. Je sent que je vais devoir le redéposer et essayer de le gaver comme je peux mais je suis assez sceptique car c'est ce que j'ai déjà fais a la pose..
J'aurais voulu avoir un retour d’expérience avec un power bleeder.

Mais est ce normale que ma pédale d'embrayage sois totalement libre du coup ?

Merci

Non, pas du tout. C'est le même circuit mais indépendant de l'abs qui sert pour l'émetteur et récepteur de l'embrayage et tu as une purge à faire en dernier sur le système

Bonjour.

Après plusieurs essais sans succès j'ai réussi a me retrouver un autre bloc ABS a bas pris non désamorcé, tout est rentré dans l’ordre.

Merci pour tes réponses Christophe j'ai purgé comme nécessaire et j'ai enfin des freins un embrayage.

Très bonne nouvelle Ton problème est solutionné, c'est l’essentiel.

Petite question, que vas tu faire de ton ancien bloc ABS? Si jamais tu le liquides .. mp moi

Oui enfin..

Je suis désolé je le garde pour avoir de la rechange au cas ou

Charlixe (Charles-Antoine) écrit:
Pas de souci, on est là pour ça et si on peut aider c'est encore mieux

salut

il te faut quoi je dois en avoir un qui traine je vais voir si je lui met la main dessus .
G6016V (Mathieu) écrit: