Fixation de la crémaillère de direction




Mise en place des biellettes (j’ai gardé les miennes, aucun jeu à déclarer...)


Serrage au couple selon les fiches technique, et graissage




Avec les nouveaux soufflets



Puis les rotules de direction
Avec le préréglage pour le côté gauche comme est préconisé dans les fiches techniques








Prochaine étape, echange des silentblocs de biellettes de barre stabilisatrice contre du polyuréthane (encore!)



Et enfin , pour très vite la remise en place sur le châssis !!!

Les Super-pro , tu vas en revenir ... je les aient broyés en moins de 2 ans ! .

Les Blacks series , je te promets que tu n'y reviendras pas ! .

Npng77 (François) écrit:
J’ai reçu un kit complet pour vraiment vraiment pas cher

Eh ben t'es motivé là, dans une semaine elle roule!

Ouah beau boulot !

yangra (Yannick) écrit:
Ah nan nan quand même pas !
Il y’a qu’une seule personne qui en serai capable, c’est bien toi

Sea Wolf (Sébastien) écrit:
Merci seb:-)
C’est l’heure du remontage, puis avec de la pièce neuve c’est toujours plaisant

Ca fait plaisir à voir

joli tout çà Freddy encore bon courage pour la suite mais tu es requinqué

et content d'avoir fait ta connaissance

Le travail est magnifique, cela donne envie de faire de même

Fredunideck (Freddy) écrit:
C'est "mort" ! ... On est trop nombreux à avoir fait de la "lêche" ! .

Prends ton ticket comme les autres et fais la queue ! .