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SUJET : Remise en état Golf G60 1990

Remise en état Golf G60 1990 21 Sep 2016 11:21 #29302

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Bonjour tout le monde,

Voici la g60 que je viens d'acheter ce week end. :youpi:






Une petite présentation du cageot s'impose


Modèle : Golf G60 3p

Mise en circulation : 11/09/1990

Couleur : L97A Diamant Silver Met



Options d'origine :
X3A pour marché français
1AC ABS
5J1 spoiler de hayon
1C1 configuration pays froids
4KC vitres latérales et arrières teintées vert
4GR pare-brise collé teinté vert
3NX banquette rabattable
1ME volant de direction
Q1B Sièges avants standard
8J1 témoin frein à main avec alarme de niveau sans inscription
8M1 essuie-glace arrière
8BH feux avants pour conduite à droite (US design)?
8D4 4 hauts-parleurs passifs
3D3 console centrale
8TC anti-brouillard arrière
8WE anti-brouillard avants intégrés
8AV radio
8U0 sans appareil séparé de mesure de distance
1TB mise à l'air du réservoir
1H1 avec répartiteur de freinage


Options qui seront rajoutées dans le temps : (ça prendra le temps qu'il faudra)


1MG volant cuir
3AF Rétroviseur extérieur droit, réglable / dégivrable électriquement, convexe
3BE Rétroviseur extérieur gauche, réglable / dégivrable électriquement, plan
3L5 Siege reglable en hauteur electrique (RECARO)
3NM banquette arrière rabattable 1/3, 2/3
3QC ceintures automatiques 3 points AV G et D avec réglage en hauteur, avec boucle de ceinture
8AF radio "Gamma" a lecteur cd
8D5 6 hauts-parleurs actifs
8F2 clignotants latéraux
8X1 Système lave-phares
Q1E Sièges Récaro avant

régulateur de vitesse
phare réglable en hauteur electrique
digifiz
sièges chauffants
jantes 17" présentables

peut être deux trois autres modifs pas trop voyantes, des happichs (électrique si possible), une console votex avec équaliser, des digifiz mini, on verra avec le temps.


Photos de l'état actuel, lors de l'achat









Voilà pour la présentation, on va commencer par sortir le compresseur pour le réviser, je ne dispose d'aucune trace d'une éventuelle révision antérieure de celui ci, donc je croise les doigts pour qu'il n'ait rien.
En même temps au remontage on fera la distri/pompe à eau/courroie accessoire et tendeur, la distri actuelle daterait de 2009, c'est pas bon pour moi...

Voilà, la suite, bientôt :wink2:
Dernière édition: 22 Jan 2017 18:35 par Nitroverf.
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Remise en état Golf G60 1990 21 Sep 2016 12:09 #29305

Chouette acquisition
Qu'elle sois la bienvenu dans la famille :-))
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Corrado G60 - 1988 - LU7V Pearl Grey Metalic
Polo G40 - 1988 - LY3D Tornado Red (vendue)
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Remise en état Golf G60 1990 21 Sep 2016 13:16 #29306

Belle dis donc. et joli programme :victory:
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Remise en état Golf G60 1990 21 Sep 2016 16:06 #29307

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Sympa le G il a l' air propre!!
Golf G60
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Remise en état Golf G60 1990 21 Sep 2016 16:28 #29308

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Jolie couleur et beau programme :top:
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19pg24 LA5U/16VG65
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Remise en état Golf G60 1990 21 Sep 2016 17:06 #29309

Elle présente bien cette Golf G60 :top:
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Remise en état Golf G60 1990 21 Sep 2016 18:07 #29310

belle acquisition tu as enfin craqué pour celle la tout compte fait ! :youpi:
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Golf 2 RALLYE G60 LB7V en cours de restauration
Golf 3 GTI 16V 20TH LP3G
Golf 4 R32 DSG LC9Z
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Remise en état Golf G60 1990 21 Sep 2016 18:23 #29312

beau programme de prévu :)
elle a l'air super propre.
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- corrado g60 165000km
- corrado 16s 271000km
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Remise en état Golf G60 1990 21 Sep 2016 21:33 #29316

Jolie teinte !!
Un intérieur digne de ce nom et des nouvelles roulettes et ça sera tout de suite au top ;)
Bon courage pour la suite ;)
Membre du G60 Classic Club France

Corrado G60 LC6V
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Remise en état Golf G60 1990 22 Sep 2016 08:04 #29320

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Vraiment sympa comme auto !

La couleur :woohoo:
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Remise en état Golf G60 1990 22 Sep 2016 11:44 #29324

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Merci pour vos messages, elle est belle (de loin) !

Elle présente encore pas trop mal pour son age c'est vrai, mais y'a quand même pas mal de défauts...

une peinture complète à prévoir à terme, des traces de rouille superficielle sur les ailes, capot, baie de pare brise etc, un pare brise fissuré, des plastiques manquants dans le compartiment moteur, les sièges annoncés comme neuf ont un trou de clope (sans doute une option de l'époque si j'en crois le vendeur), un feu arrière fissuré, les cables des enceintes arrière coupés net, pareil au niveau du poste, tout coupé, même le cable d'antenne, le levier de frein à main qui semble tordu, un antibrouillard de travers (sans doute les conséquences d'un choc), j'ai vu que le carter d'huile avait pris un bon choc, le contrôle technique précise un défaut d'étanchéité sur la crémaillère, je me suis penché pour regarder moi je n'appelle pas ça un défaut d'étanchéité vu comme le berceau est gras, il faudra nettoyer pour tenter d'identifier la provenance...


Quelques photos des premiers défauts constatés


















Bref rien d'insurmontable, c'est pas un plancher à remplacer non plus, mais y'a du boulot quand même :siffle:
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