Remontage de la boite a air et fixation des file électrique

Et remontage de bocal lave glace ( d'ailleurs je lui ai commander un bouchon tout neuf l ancien es casser )

Fixation des file électrique , batterie , et remise en place de la masse

Une petite vue du moteur

J ai vraiment envi de retirer ce rouge

Y en as sur le compresseur, sur le couvre culasse .. c'est pas joli je trouve :-/

Voila aujourd'hui je suis arriver ici , j ai remonter l interieur complètement.








J ai rebrancher les sieges chauffant qui n etais pas brancher de base quand j ai demonter l interieur ( je ne sais pas pourquoi )
Et maintenant que je trouve tout cela propre , Je vais faire recouvrir le ciel de toit dans un tissus noir et les cloche d amortisseur arriere également chez un amis sellier et re teinter les siege et panneau de portes pour redonner une fiere allure a cet interieur cuir qui au finala toujours la forme . Mais bon sa sera apres la peinture car j ai remonter tout ca pour pouvoir cacher la voiture et l amener en cabine pour sa mise en peinture final

Super taf

Tu feras attention. Ta traverse a été modifiée et découpée. Ton radiateur de refroidissement ne doit pas être le bon et la durite supérieure est une bidouille de l'ancien proprio Et donc le ventilateur de refroidissement n'est pas le bon et ne possède plus la tôle de support. Sinon continu de nous faire rêver

Châtelain (Christophe) écrit:

Oui c'est vrai que j'ai remarquer et je me suis dis que l ancien proprio a voulu placer un plus gros intercooler et un radiateur avec un plus gros volume ..
Le pourquoi j en ai aucune idee mais bon c'est pas mal fait a vrai dire et tout fonctionne bien . Mais a l occasion d un bloc radiateur et traverse a bon prix je me ferais plaisir de les changer par de l origine

Et egalement pour la durite du radiateur que je compte commander en silicone c'est tout un kit pour remplacer les durites que j ai vu de marque samco c'est pas mal

Merci c'est cool d avoir fait la remarque et merci pour l encouragement

Ça prends bien forme avec l’interieur en place

Et oui bonne idée vires le rouge du moteur, ça pique les yeux

Fredunideck écrit:
Oui clairement sa fait plaisir l interieur remonter , merci


Ahah j avou , a chaque fois que j ouvre le capot moteur je ne vois que sa ..

Je vais certainement y remedier une fois le plus gros du boulot terminer

Il a du coupe la traverse pour le passage du coude de sural , c'est oas bon car la barrette inférieure sert de verrouillage de ta calandre, là elle doit avoir du jeu en position basse.

T'a de la bidouille au niveau du câblage , je voit des repiquage au niveau des feux.

Mais bon rien de bien méchant, bon boulot de remise en états

Un certain plaisir d'arriver au moment ou tout est propre, toujours plus sympa pour remonter le tout

Le compresseur en rouge pour le côté sport à l'ancienne

yul (alex) écrit:


J avoue ne pas avoir remarquer directement au demontage

mais je vais essayer de trouver une solution pour la calandre

effectivement ils on enlever cette partie pour que la durite d inetercooler passe c'est bien malheureux mais bon a l epoque je pense pas qu'il en avais a faire lol

Niveau cablage : l ancien propriétaire avais tout comme le reste bidouiller pas mal de choses ( ahah )

Quand j allumais les feux avant , les anti brouillard et les 4 feux fonctionnais en meme temps . Incroyable lol tout etais allumer
J ai commencé a separer le cablage pour que chaque feux ait son utilité

Mais j avou que je dois rectifier pas mal de choses meme si j en ai deja rectifier pas mal jusqu'ici la route est encore longue pour que je sois completement satisfait

Merci

Nerro (Florian) écrit:
Oooh oui clairement hehe sa fait trop plaisir de remonter l interieur tout propre bon je ferais par apres un petit dossier foto du traitement cuir et repigmentation des partie usée , mais deja ici je suis satisfait et content de savoir que l'intérieur est quasi terminer

Il reste encore le digifiz a brancher apres tout ca ..

Comme quoi la route es encore longue lol

Le compresseur rouge tornado pour le côté sport d époque ahaha sa dois tellement etre sa mdr

Mais je ne m y fait pas trop , j ai dans un coin de ma tete une idee pour plus tard ( le polir ? Pareil pour le couvre culasse ? )