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SUJET : GOLF G60 Edition One... Le Retour !!!

Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 05 Mar 2024 20:04 #89827

yul (alex) écrit:
Jolie score :yes: pour un 8s

La pompe de TT mk1 est plug&play ?

C'est toi qui a fait la carto ?
Bonsoir

Oui et non, il faut du Dremel et également du pistolet à chaleur afin de ramollir une zone histoire de faire rentrer en force et à bonne profondeur la pompe.
On est plus à 870/900 gr à 6300 tours.
Avant en poulie 68 au SP98, elle tournait à 235 CV à 6400 tours et j'imagine que oui, elle devrait tourner à 250 CV en E85 mais je préfère rester soft.
Oui, la carto a été faite en interne dans notre centre, on y a passé bcq de temps avec l'ECU ori.

Dernière édition: 05 Mar 2024 20:18 par leguillou85 (Gilles).
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Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 05 Mar 2024 20:41 #89828

Jolie cloisonnement :top:

Je vois aussi un régulateur de pression réglable :siffle:

En tout cas, sacrée résultat avec ECU d'origine en plus :blink: Tu travailles chez quel mappeur ?
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Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 05 Mar 2024 20:50 #89829

Vone Racing Vendée à proximité de la Roche sur Yon.
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Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 05 Mar 2024 21:26 #89830

Je connaissais free Styl' Auto mais pas vous.


J'ai retrouvé le post :P

www.facebook.com/Von...d1mY8eXZL4nzT9Nqg2Hl
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Dernière édition: 05 Mar 2024 21:29 par Châtelain (Christophe).
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Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 06 Mar 2024 10:50 #89831

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Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 06 Mar 2024 12:42 #89832

Je mettrai la courbe quand j'aurai deux mn
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Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 06 Mar 2024 12:50 #89833

yul (alex) écrit:
En plus avec le petit intercooler :respect:


Oui c'est clair :ohmy: Elle a la santé la mamie :class:
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Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 06 Mar 2024 22:27 #89839

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Elle a vraiment la santé, comme dit plus haut tu dois en surprendre plus d'un avec :)
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Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 07 Mar 2024 20:28 #89854

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Franchement chapeau pour ta config :bravo2:

C'est la preuve qu'une prépa n'est pas qu'une simple addition de pièces performances.
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Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 08 Mar 2024 07:44 #89860

Ci-joint la courbe à l'éthanol d'hivers soit 60% d'E85

le trou à 5300 tours est le fait qu'elle soit trop riche dans cette zone en E85 hivers AFR à 9.8 sur banc (elle chauffe plus en admission et cela à une répercution sur son AFR)
J'ai remarqué que sur route, elle tourne à 10.8 dans cette zone, donc on ne ressent pas la légère perte de couple. Sinon le reste de l'AFR varie entre 11.8/12
Je ne cache pas que l'on a du mal sur cette zone (5300) en carto à la régler pile poil!!!
Bref, ça restera comme ça....
Le côté sympa, dès 2300, ça part !

Dernière édition: 08 Mar 2024 07:46 par leguillou85 (Gilles).
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Gilles Ventràchoux... Le retour D'une G60 ! 08 Mar 2024 10:02 #89861

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Jolie courbe de puissance, pour le couple cela retombe pas mal, t'es sur que tu patine pas au niveau du compresseur :hum2:

Avec le E60 tu cherche un afr de 12, j'aurai cru plus bas, du coup tu change de map quand le beau temps arrive et que l'ethanol repasse à E85 ?
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