Voici les nouvelles du futur moteur.
Après avoir étudié plusieurs possibilités. réalesage, achat d'un autre bloc...

Mon choix c'est finalement porté sur des nouveaux pistons.





Et voici le bloc sorti de chez mon usineur.

Les beaux pistons

Pour le sable dans la pompe à huile, pas de dommage collatéral ?

Tu y mets une nouvelle pompe?

scarface_one (Alexandre) écrit:
Vilebrequin et arbre intermédiaire marqué.

Je vais faire un mix entre ce bloc, et l'actuel dans le coco.

Oui pompe à huile neuve.

je pense que c'est le meilleur choix

bon choix pour moi beaucoup de boulot mais cela ne te fait pas peur

C’est top Pierre, ça avance bien on dirait.

Tu as fait le bon choix! Tu vas repartir sur un bas moteur niquel

Wössner en plus, ça ne plaisante pas. Tu vas y mettre de la H forgée également ?

Tu sais à combien a été usiné ton bloc par rapport aux pistons?

T'es parti sur des gros pistons, t'es au dessus de la cote VW :du coup tu va être sur quel cylindrée ?

yul (alex) écrit:
1847cc

G6016V (Mathieu) écrit:
Pour la côte exact, je ne sais pas. Car je n'ai pas posé la question
J'ai l'habitude de travailler avec mon usineur, et je lui fait entièrement confiance.

Pour les bielles. Oui je monte des H.
Je viens justement de démonter mon moteur actuel, pour les récupérer.