Hello à tous,

Merci pour vos messages, effectivement j'avais déjà pris pas mal de photos au démontage du tableau de bord mais lorsque je vais m'attaquer à la boîte à fusible ce sera pareil. Je vais me retrouver avec mon téléphone avec 95% des photos de ma fille et 5% de la golf

Merci François pour le lien je l'avais déjà sous le coude, pour le traducteur sans aucune prétention j'arrive à comprendre la langue de shakespeare donc ça devrait le faire. Il faut juste que je rassemble le peu de courage que j'ai pour m'attaquer à ça ^^

Sinon ce week-end j'ai passé le bocal de liquide de frein que j'avais commencé à nettoyé aux ultrasons et ben y'a pas photos, je vous met un petit avant/après.







Je sais qu'on est pas sur un forum moto mais également un petit avant/après d'un autre nettoyage effectué aussi ce week-end

Les jantes en avaient bien besoin

Châtelain (Christophe) écrit:

Tellement! Elle n'a pas vue une goutte de savon depuis le mois de Septembre comme je roule tous les jours avec, en plein hiver je ne m'amuse pas trop à la nettoyer pour qu'elle soit crade la semaine suivante

Le bocal propre change le tout visuellement

En effet cette petite en avait bien besoin

Nickel le bocal est bien revenu !

Sympa la mt, machine à wheeling ça.

Stage_6 (Aurélien) écrit:
Oui même si j'ai jamais tenté d'en faire un par peur de finir comme un c*n étaler sur le sol et la bécane éclaté aussi

sûr que la bécane au sol ne donne pas envie d'essayer

Effectivement ce serait con haha

Hello à tous,

Petit dépoussiérage par ici

J'ai entrepris le cleaning de l'ensemble des faisceaux. J'ai débrancher l'alarme cobra en place et qui avait été mise en place avec des soudures douteuses voir pas de soudure mais des dominos

J'ai donc repris tout correctement et tout enrubanné dans du scotch tissé Tesa

Maintenant que je suis dans les faisceaux j'envisage de monter quelques petites options supplémentaires qui attendaient au chaud dans des cartons

Alors premièrement il y a l'alarme d'oublie de bouclage de la ceinture. Toutefois j'ai utilisé le lien avec les infos sur les différents branchement de boîte à fusible mais je ne suis pas certain que cela sera pleinement fonctionnel.

Je vous met quelques photos

















Pour moi les branchements seraient comme ça :

fil marron : masse (facile)
fil blanc : Connecteur D borne 10 --> allumage du témoin de ceinture non bouclée (non disponible sur le digifiz)
fil marron tiret rouge (avec connecteur rouge) : Connecteur H1 borne 7 --> +12V après insertion clé dans le neiman
fil marron tiret jaune (avec connecteur blanc) : j'ai l'impression que le connecteur est fait pour brancher les deux fils ensembles mais si on suit le tableau il faudrait qu'il aille sur le connecteur L position 4
fil noir tiret rouge (borne 3 du connecteur du relay : irait sur le connecteur L position 2 sauf que dans le tableau il est inscrit comme gris tiret rouge.

Est-ce que tout ça vous semble ok ?

A venir aussi installation du toit ouvrant Electric Sky (une vraie rareté mais qui s'annonce galère à installer

Et je vais faire passer aussi le faisceau pour le siège chauffant conducteur

c'est quoi Electric sky?
Le reste j'aime !

C'est ce qu'on voit dans cette fiche technique à partir du paragraphe toit ouvrant électrique :


Édit modo : évites de mettre en lien direct sur une fiche technique stp, elles sont accessibles après accord de l’admin….