Nerro (Florian) écrit:
Oui après j'ai peur que le filetage rapporté que j'ai mis soit pas top et que du coup en vissant ça vis dans le mou comme on dit

Quand tu montes un hélicoîle, normalement tu n'as pas de jeu et un très bon serrage après

Au pire, si tu t'es loupé sur le taraudage ou le montage de l'hélicoïle, tu peux rajouter de la bande teflon de raccord en attendant.

Merci Christophe,

Je vais tenter ça ce week-end et je vous dirai ce qu'il en est

J'ai commandé le régulateur de tension aussi on changera ça aussi une fois reçu.
Je voulais aussi vous demander c'est quoi l'autre petit module noir qui est vissé au cul de l'alternateur et dont un fil sort pour se brancher sur une cosse au cul de l'alternateur ?

Antiparaiste

Hello à tous,

Je viens vous donner des nouvelles après avoir bien été aidé par Christophe sur l'allumage j'avais inversés les fils et forcément l'ordre d'allumage n'était plus bon et je vous raconte pas la galère pour faire tourner l'auto

Aujourd'hui je profite d'avoir encore le tableau de bord démonté et que la voiture tourne enfin correctement sur ses 4 pattes pour tester mes branchements du régulateur de vitesse et la surprise je n'ai plus de vitesse qui s'affiche au Digifiz.
J'ai vérifié j'ai bien 12V qui arrive aux bornes extérieures du connecteur sur la boîte et j'ai testé la continué du fil (signal) et RAS j'ai bien de la continuité en me piquant d'un côté sur la pin centrale de la prise du capteur et de l'autre sur le connecteur WL position 7 du digifiz.

J'ai démonté le capteur de la boîte et j'ai foutu un perceuse au bout du capteur, je mets le contact, j'active la perceuse dans un sens puis dans l'autre et rien toujours 0kmh au digifiz.

J'ai fait le test avec un autre capteur que j'avais en RAB et là idem 0kmh, je me dis que la probabilité que les deux soient HS est quand même faible mais pas nulle. A votre avis je tente d'en trouver un et de tester avec un 3eme capteur ?

Pour info j'ai également fait un piquage sur ce fil de signal de vitesse pour le fil blanc/bleu du système de régulateur de vitesse. Est-ce qu'à votre avis ça perturberai le signal ou aucune incidence ?

Merci à tous pour vos lumières

Oui, tu dois avoir fait quelques choses pour ne plus rien avoir Enlève ton piquage et regarde sans

je ne connais pas le Digifiz j'aurai dit de supprimer le piquage afin de faire ton test
Perso 2 capteur plus perceuse je considère que c'est ok pour moi

Vous pouvez prendre vos plus beaux cailloux et me lapider avec
ça va de suite mieux quand on met le + sur le + et le - sur le -

J'avais fait le test sans aucun piquage (fonction gala de l'autoradio et le fil signal de vitesse partant vers le calculateur de régulateur de vitesse).
J'ai trouvé une cosse que j'ai modifié au cutter afin qu'elle rentre dans l'emplacement W de la boîte à fusible comme ça je viendrai me piquer en W1 pour le signal de vitesse pour le régulateur de vitesse et autre éléments nécessitant cette info.

Je n'aurai pas le temps de faire le test ce soir mais vendredi dans la journée sûrement donc on verra si ENFIN mon régulateur sera fonctionnel

Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil vert sur le bouton vert

Nerro (Florian) écrit:
Je me suis dit exactement la même chose quand je me suis aperçu de ma connerie

l'important c'est d'voir trouvé, et promis on en fait tous des comme ça