C'est propre l'ami

Jamais cool de devoir redémonter rapidement mais il le fallait.
J'ai vérifié sur une mk2 montée en train vr6 au garage, il y a 8mm d'espace entre la barre et la caisse.

Merci

La mk2 a quoi comme berceau?

Sur mon coco j ai tous les train de vr6 mais j ai garde le berceau de G et pas de soucis egalement.

yul (alex) écrit:
De mémoire , le train est complet VR6. Je vérifierai prochaine fois

PS: Si jamais, je commence à rechercher triangles et portes moyeux vr6

Un peu de news par ici, depuis le changement du berceau etc... la voiture roule bien sauf que j'avais un bruit haut moteur genre poussoir et une resonance echappement.

Du coup démontage, changement des 16 poussoirs et du coup je me suis dit que je vais remettre les AAC d'origine (KR) à) la place des ABF. Pour voir si c'est pas cela qui fait du bruit.

Et quand je demonte je m'apercois que le bruit d'echappement vient du collecteur fonte d'origine du FR, fissure....

Du coup j'ai mis celui du ABF d'origine.

Photo des arbres ABF comparer au KR, bien plus pointu les dents !
















La voiture marche bien maintenant c'est un avion, je me tâte à mettre une poulie de 68

Par contre j'ai toujours un bruit niveau culasse, quand je compare deux potes en ABF turbo, la culasse fait pas un bruit...

J ai modifier aussi le reniflard en mettant un plus gros de la new beetle

le collecteur d'abf, c'est quand même une belle pièces

Oui de bien meilleurs qualité que le fonte du KR....

C'est beau tout ça
Penses à venir avec pour les prochaines vacances

Avec plaisirs si je passe dans le coin

les 16g sont magnifique quand même

Beau boulot