bonsoir à nouveau et merci de vos réponses effectivement c est que je pense aussi demain je fais vérifier le réglage allumage du mins une ise au point et je vous tien au courant de l'avancement bonne nuit à tous

salut à tous voici des news contrôle allumage ok toujours des symptomes de ralenti petit microcoupure je ne sais plus ou chercher le calculo de prêt à amélioré le comportement en roulant ainsi que la fontion de ralenti au démarrage ! pour ce qui en est des symptome de microcoupure je ne sais plus ou chercher mise à par des fils du faisceau qui sois oxydés si vous auriez une idée merci à tous je suis à bout la je commence à plus aimer ma voiture

Y à t il quelqu'un dans le 83 ou le 13 pour faire une comparaison de voiture

merci

Y'a moi mais chui en vacances , jaurais pu quand je te l'ai proposé mais là pas possible

en effet bien je te souhaite de bonnes vacances et quand tu rentre si tu as cinq minutes fais moi signe je passe te saluer

J ai oublié de vous Préciser ! J ai le mfa ! Qui pose problème je n ai plus de consommation cela peux t Il ! Être influant sur le calculateur !!!! Merci à tous

en effet bien je te souhaite de bonnes vacances et quand tu rentre si tu as cinq minutes fais moi signe je passe te saluer

Le MFA n'a rien à voir avec le calculo. Ce sont des choses bien différentes.

bonjour a tous aujourd'hui je me suis mis sur la corrado pour contrôler avec la revu technique les tentions à la borne du calculo

à l'étape n°16 cables allant à la sonde lambda





si je rebranche la connexion je ne suis pas à l'infini

quand pensez vous y aurait il un problème !!!

sui etape n°6

clapet de stabilisation du ralenti N71 contacte d'allumage mis douilles 14/22 tension environs de la batterie ca c est ce qui est marqué mais je n est rien

mais si je rebranche le calculo et que je met le contacte j ai du jus ca vibre aussi !!!

Ton tableau est un tableau de mesure VW, à utiliser avec un boitier de contrôle VW. C'est pour ça qu'ils indiquent "douilles boitier de controle". Tu as ça toi?