On aurait dû créer un club 2121 on aurait eu encore plus de membres

yangra écrit:
Tu a peut-être raison mais c'est pas rigolo pour ceux qui l'on

Je serai curieux de savoir combien de G sont touchés par ce problème

mouaaaa c est sur c ets pas rigolo


par contre je viens de pensé a quelque chose

Comme je vous l'ai dis plus haut j'aides acoup dans les durites coté moteur
se symptome devrais être présent pompe chuinté si je ne me trompe ???!!
et ce n est pas le cas!!!

je me dis donc qu'il reste que les injecteurs.............

Quand pensez vous ???

Ah c'est pas co** ça. Shunte le relais d'alimentation en essence pour forcer la pompe. Si tu as toujours ces microcoupures c'est que c'est pas un problème électrique qui cause ces secousses et bien la pompe!

je regarde
de suite

voici les nouvelles je viens de shunté la pompe.
j'entend la pompe qui vacille quand elle est en route c est régulier mais ca fais pas un bruit régulier je me suis dis je mais un mano

mano mit il ne bouge pas il est à 2.9 bar mais peu t être n est il pas assez sensible

Faits tourner le moteur avec le shunt après avoir enlever le relais

j y go de suite

alors pareil secousse dans le tuyau d 'arrivé et retour d 'essence et toujours ces petite microcoupure je pense que je vas faire contrôler les injecteur au moment ou je vais déposer la boite de vitesse je ne vois que ca j'ai essayé un autre potentiomètre de co sais ton jamais j'en avais un neuf réglé à 500 ohm pareil

essaie déjà la pompe neuve! Fait un truc après l'autre sinon tu vas jamais t'en sortir!

tout à fais je vais me calmer car la je crois que je commence à m'emballer et c est pas bon pour le cœur .....